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汽车轴承怎么保养

现在汽车轴承一般不需要保养的。因为轴承是由钢件通过加工成型后通过淬火工艺,使其外表一层金属膜非常坚硬并耐磨。

汽车上所用轴承很多,有圆锥形的,圆柱形,圆珠形的。用数字打头的1,2,3,4等类別不同,这样说太复杂,如果是专业人员就很简单了。因此,只能告诉你,轴承两边带油封,一边带油封,还有带卡簧槽等等。

汽车轴承主要是通过机油(如曲轴轴承)润滑,黄油润滑(前轮轴承),齿轮油(变速箱和后桥内轴承)润滑。后轮有车用黄油润滑,也有是齿轮油润滑。

轴承通过润滑后,会减少摩擦力,降低温度,一般情况下,行驶20万公里是没问题的。所以,一般车辆是不需保养轴承的。

但有几个部位要注意一下,发动机皮带涨紧张,前后轮轴承,由于长期高速运转,特别受环境因素影响而损坏。

实际上,不需保养并不表示不会坏的。任何金属都有疲劳的。特别是当润滑油质量下降,或减少时,会造成轴承表面烧蚀而损坏。

现在车辆轴承大部内外油封是铁皮保护的,一般不容易漏油,一旦损坏就换轴承组件了。

总而言之,当开车时,要注意车辆的一些异常情况,如车轮抖动,发响等就要注意一下轴承了。

给大家提个问题,车辆正常行驶时,运动部件哪个轴承不转?

其实对于汽车轴承来说的话,我们现在的家用轿车,汽车轴承都是不需要保养的,因为对于我们的家用轿车,它的轴承负荷并不是很大,而且由于轴承设计技术的进步,我们的家用轿车轴承可以设计为免维护的轴承

这就是我们从家用轿车上面更换下来的后轮轴承,这一种类的轴承是不用进行保养的!

但是我们也有需要保养的汽车轴承,比如说我们的皮卡车,小部分重型越野车,他们使用的类型就是需要保养的轴承

这类轴承就是需要进行保养打油的轴承,他一般安装在我们的重型车辆上面,能够承受的负荷会更大一些!但是为了保证它的使用寿命,每隔几万公里就需要进行保养,一般都是把它拆卸下来清洗,然后重新打上润滑脂,来保证高负荷下的轴承润滑以及散热。

那么作为朋友提出了为什么有的轴承不用保养?



其实是因为这类轴承,它的设计概念也不一样。他设计目标就是作为免维护的汽车轴承来设计的。而且我们的家用轿车平时使用负荷并不会很大,所以使用下来正常的家用轿车,在10万到20万公里左右,可能才会更换汽车轴承。

上次的油封也会使用在我们的汽车轴承上。

我们的免维护汽车轴承它相当于组成了一个总成。里面含有润滑油,以及强度特别高的轴承部件。用我们的油封把润滑油密封在整个轴承体里面,在我们行驶的时候,这些润滑油就会给我们的轴承体进行润滑,在我们长时间使用下,轴承的温度会变高这些润滑油会变稀,通过我们的油封,把这些润滑油密封在我们的轴承体里面,不让它流出来

带我们停车以后这些润滑油又会慢慢的冷却,粘度变高,这样反复的为我们的轴承进行润滑,这样的设计轴承往往能使用10万公里以上。

而且我们这一类轴承,它的设计非常精密,因为为了防止里面的润滑油流出来,所以如果想要去维护它的话,会非常的困难,而且还会影响到我们整个轴承体的密封性!

所以我们这里轴承是不需要进行维护的,使用10万公里左右就可以直接更换掉,而且价格也并不贵!几十元到两三百元左右!


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  • 管理员刚刚

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