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如何判断轴承需要更换

不知道你说的轴承是用在什么位置的,汽车上轴承应用很广泛,比如轮毂轴承,变速箱轴承,发电机轴承,空调皮带轮轴承,皮带张紧轮的轴承,离合器分离轴承,减震器顶部的压力轴承等等
基本上所有的轴承都是从声音来判断是不是损坏了的,因为无论是轴承缺油还是滚动表面损坏都会出现异响,有的是嗡嗡嗡的声音,有的的哄哄哄的声音,只要是你出现这种情况基本上都是轴承出现问题了
最容易损坏的就轮毂轴承了,当轮毂轴承损坏我们就会听到明显的嗡嗡响,但你很难准确的判断是哪个车轮轴承坏了,往往很多情况下响声都是反向的,为了能够准确判断我们需要把车辆架起来,然后通过挨个轮胎转来听,看看是哪个有异响,这个是最简单也最有效的检查方式了。

如何判断轴承需要更换正是困扰很多轴承使用者的头痛问题,更换早成本受不了尤其一些贵重轴承动则几万几十万,换迟了可能导致设备停摆罢工、影响生产使用效率甚至延误货期引发巨额赔偿事件。做为一名专业从业人员推荐更换时机如下:

1、正常使用前提下轴承的设计寿命时效到期时(最优推荐)

2、发生意外的外力撞击时

3、轴承工作状态下发出异常噪音时

4、目测发现轴承破损、生锈等时

最合理的更换为第1条推荐。这也是早些年国外的洋垃圾轴承进入国内市场能大行其道的原因。国外工业管理发展相对成熟,绝大部分轴承使用者都有按轴承设计寿命定期更换轴承的习惯,几乎所有轴承设计寿命都留有余量,也就致使国外使用者更换下来的轴承以不专业的水准来看好象还是好的。国内使用者则普通能用就行廉价就好,其实不知是牺牲了设备使用效率。


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